Đánh giá Ford Ranger 2019: Cải tiến mạnh mẽ động lực, giữ chắc “ngôi Vương“

Vốn đã là “vua doanh số” nhiều năm qua, song những cải tiến đáng giá hơn nữa còn khiến Ford Ranger 2019 mới càng trở nên hấp dẫn, đắc dụng cho cả công việc và đi lại.

Xe bán tải xuất hiện khá sớm ở thế kỷ 19, vào năm 1928 bởi Henry Ford. Cho đến ngày nay, bán tải là một dòng xe phát triển tương đối nhanh và gần như các hãng xe đều có danh mục sản phẩm này. Ngay đến các hãng xe sang cũng dần chú ý tới bán tải, mới nhất có Mercedes-Benz với mẫu X-Class. Đón đầu xu hướng mới, phần lớn các hãng xe đều nỗ lực cải tiến thiết kế bên ngoài lẫn bên trong, đặc biệt là trang bị nhiều công nghệ hiện đại, tiện ích khiến xe bản tải ngày nay không đơn thuần chỉ là để chở tải như công năng thuần túy ban đầu của nó, mà xe bán tải ngày càng tiệm cận với các dòng xe du lịch, đầy đủ tiện nghi

Tại Việt Nam, mẫu xe bán tải Ford Ranger được Ford ra mắt lần đầu tiên năm 2001. Trải qua 18 năm, Ranger đã trở thành một mẫu xe cực kỳ thành công của Ford tại Việt Nam. Điều này thể hiện ở doanh số bán hàng của mẫu xe này, khi Ranger luôn giữ phong độ là chiếc xe bán tải có sức tiêu thụ mạnh mẽ nhất nhiều năm liên tiếp tại thị trường Việt Nam, vượt xa doanh số các đối thủ của Ranger như Chevrolet Corolado, Isuzu Dmax, Mitsubishi Triton, Nissan Navara, Mazda BT-50, Toyota Hilux.

Để tiếp nối sự thành công của mình và đem đến cho khách hàng nhiều giá trị hơn nữa khi sử dụng dòng xe Ranger, tháng 9/2018 Ford Việt Nam tiếp tục giới thiệu phiên bản mới Ford Ranger 2019 nhập khẩu trực tiếp từ Thái Lan. Theo đó, Ford Ranger 2019 là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) với thay đổi nhỏ về thiết kế, song nâng cấp đáng quan tâm nhất là ở hệ động lực vận hành, với động cơ diesel 2.0L Bi-Turbo, đi kèm hộp số tự động 10 cấp và nhiều tính năng hỗ trợ lái xe hiện đại không thua kém các dòng xe cao cấp.

Ford Ranger 2019 được phân phối tại thị trường Việt Nam với 7 phiên bản, đem lại lựa chọn đa dạng cho nhu cầu người sử dụng, với mức giá từ bản thấp nhất 616 triệu đồng (Ranger XL 2.2 MT 4×4) và cao nhất là mức 918 triệu đồng cho bản Ranger Wildtrak AT 4×4 2.0L BiTurbo (Turbo kép) – như phiên bản mà nhóm thử Xedoisong.vn trải nghiệm thực tế, trên hành trình từ Sài Gòn – Đà Lạt – Phan Thiết, trong nhiều điều kiện giao thông, vận hành khác nhau.

 Ngoại thất cân đối ưa nhìn, nội thất tinh tế, nhiều trang bị tiện ích

Thiết kế ngoại thất Ford Ranger 2019 có vài sự thay đổi nhỏ. Phần đầu xe thay đổi đôi chút với lưới tản nhiệt, hốc đèn sương mù và cản trước được điều chỉnh lại. Song nhìn chung, Ranger vẫn sở hữu được ưu điểm về ngoại hình là sự cân xứng toàn diện, nam tính và ưa nhìn, nói ví von như kiểu “đầu xuôi đuôi lọt”. Ranger không quá táo bạo nhưng cũng không ẻo lả, và được cho là “ăn điểm” với gu thẩm mỹ của số đông.

Ranger mới được trang bị hệ thống đèn chiếu sáng với đèn pha HID Projector, đèn định vị và đèn gầm LED.

Bên trong khoang nội thất xe không thay đổi nhiều, bảng tap-lô bên phụ có ốp nhựa thêm dòng chữ “Wildtrak”. Xe trang bị hệ thống khởi động nút bấm và chìa khóa thông minh. Nổi bật, là hệ thống giải trí với màn hình cảm ứng kích thước 8 inch tích hợp hệ thống SYNC 3 và camera lùi. Trong khi đó các phiên bản tiêu chuẩn bị trang bị hệ thống SYNC 1.

Ngoài ra, ghế ngồi của xe cũng sử dụng tông màu đen làm chủ đạo, chỉ khâu có màu cam. Ở phiên bản BiTurbo, ghế lái trước chỉnh điện 8 hướng, so với 4 hướng của phiên bản Single turbo. Ngoài ra, công nghệ chống ồn chủ động được trang bị duy nhất trên phiên bản BiTurbo cũng là điểm cộng khác.

Nâng cấp mạnh mẽ ở hệ động lực, hoàn thiện cảm giác lái

Một trong những điểm đáng nói nhất trên Ford Ranger 2019 là nâng cấp động lực vận hành. Ranger mới có ba lựa chọn động cơ (đều là động cơ diesel) giúp tăng sự linh hoạt và phù hợp với nhu cầu đa dạng của khách hàng. Phiên bản cao cấp nhất Wildtrak 2 cầu (4×4) được trang bị động cơ 2.0L Bi-Turbo (tăng áp kép) đi cùng hộp số tự động 10 cấp mới. Phiên bản Wildtrak một cầu (4×2) sử dụng động cơ 2.0L Turbo (tăng áp đơn) và hộp số tự động 10 cấp mới. Các phiên bản còn lại được trang bị động cơ Duratorq 2.2L và hộp số tự động hoặc số sàn 6 cấp.

Cụ thể, động cơ 2.0L Turbo tăng áp đơn cho công suất 180 mã lực và mô-men xoắn 420Nm. Động cơ 2.0L Bi-Turbo tăng áp kép sử dụng trên phiên bản cao cấp nhất có công suất 213 mã lực và mô-men xoắn 500Nm tại 1.750-2.000 vòng/phút, trở thành động cơ mạnh nhất trong số các động cơ trang bị trên các mẫu bán tải hiện đang bán tại Việt Nam.

Bảng thông số kỹ thuật cơ bản của xe:

Thông số

Ford Ranger Wildtrak 2.0 BiTurbo 4×4 AT

Dài x Rộng x Cao (mm) 5.362 x 1.860 x 1.830
Trục cơ sở 3.220mm
Tự trọng 2154kg
Khối lượng chở tải thùng hàng 675kg
Động cơ Bi-Turbo Diesel I4 1.996cc TDCi
Công suất 213PS @ 3.750 vòng/phút
Mô-men xoắn cực đại 500Nm @ 1.750-2.000 vòng/phút
Hộp số Tự động 10 cấp (10 AT)
Hệ dẫn động 2 cầu chủ động (4×4), gài cầu điện tử với 3 chế độ (2H, 4H, 4L), vi sai cầu sau
Hệ thống lái Trợ lực lái điện EPAS
Khoảng sáng gầm xe 200mm
Khả năng lội nước 800mm
Phanh trước – sau Đĩa – Tang trống
Lốp trước – sau 265/60R18 – 265/60R18
Công ty TNHH sản xuất và thương mại ô tô Vĩnh Phát
Địa chỉ: Số 8 Lê Quang Đạo, Phường Mỹ Đình 1, Quận Nam Từ Liêm, TP Hà Nội
Hotline: 0932 385 199 - 0977 72 8988
Website: www.xechuyendung68.com
E-Mail: [email protected]